Benzinverbrauch mit Zuladung...

Verfasst am : Mi, 25. Aug 2004, 9:35 Titel:

Hallo zusammen *schnauf* Mad

Eben komm ich ins Geschäft... Meine Kati stossend. Lasst mich erzählen:
Montag Abend hab ich 'nen gestrandeten GS Treiber, welcher 'out of gas' war, einige Kilometer zu ner Tankstelle mitgenommen und mit Benzin auch wieder zurückgebracht.
Kurz nachdem wir Richtung Tankstelle losfuhren, begann die Reserve LED zu blinken. Zur TS und zurück plus heimweg zu mir sinds etwa 30 km gewesen. Heute morgen, Moped besprungen und Richtung Geschäft gedüst, stockt und rappelt Sie schon bei Kilometerstand 35 in der Reserve... bei 36.5 war dann endgültig Schluss....
Normalerweise mach ich aber an die 55 Kilomter mit der Reserve (Bei gesitteter Gangart), was dann 37% mehr ist...

Kann das sein das mir der Kartoffelsack in Blau-Weiss hinten drauf soviel Sprit geraubt hat? Oder hat sich meine Reserveanzeige unbemerkt genullt, sodass ich von nem falschen Kilometerstand ausgeh?

Wer hat Erfahrung damit?

Nick

Verfasst am : Mi, 25. Aug 2004, 10:13 Titel:

So zwischen 28 und 80km ist alles möglich. Besser beim Tanken einen Tageskilometerzähler nullen...

Verfasst am : Mi, 25. Aug 2004, 12:47 Titel:

die frage ist nur - warum hast du nicht getankt als du mit reservelampe an die erste tankstelle gekommen bist ?

spritpreisunterschied kanns ja wohl nicht sein oder ?

Verfasst am : Mi, 25. Aug 2004, 13:09 Titel:

Mitti

Scheint definitiv ein klassischer Fall von abwesender Geistesgegenwart zu sein... wacko

Nick

Verfasst am : Mi, 25. Aug 2004, 15:04 Titel:

Verfasst am : Do, 26. Aug 2004, 0:07 Titel:

Dem stimme ich zu it's useless most of the time anyway!

Verfasst am : Do, 26. Aug 2004, 1:14 Titel:

Ist es nicht so, dass der Reservetripmaster nach dem Ausschalten der Zündung wieder bei null beginnt. Ich bin mir überhaupt nicht sicher, glaube aber, das schon mal beobachtet zu haben.

Verfasst am : Do, 26. Aug 2004, 1:29 Titel:

Verfasst am : Do, 26. Aug 2004, 11:20 Titel:

... kann auch sein, dass mal wieder ein Benzinhahn geschlossen war...
Hatte ich schon öfter, meist, wenn sie aus der Werkstatt kam.

Gruß
roman

Verfasst am : Do, 26. Aug 2004, 13:07 Titel:

Ursache für eine Tankanzeige, die nach dem Mond geht, kann auch eine nicht richtig funktionierende Tankentlüftung sein (verstopft, Schlauch geknickt).

Der Sensor ist in der linken Tankhälfte. Wenn auf dieser Seite die Tankentlüftung nicht richtig funktioniert, dann wird die rechte Tankhälfte schneller geleert und die Fahrstrecke auf Reserve ist kürzer als erwartet.

Ich hatte bei mir den Fall, daß die Entlüftung der rechten Tankhälfte nicht richtig funktionierte. Dies führte dazu, daß die Reserveleuchte schon nach 170 anstatt nach 270 km an zu leuchten fing. So hatte ich dann gut 150 km Reserve.

Sobald die Maschine längere Zeit steht, gleicht sich der Füllstand der Tanks allerdings wieder an, so daß dieses Problem nur bei längeren Fahrten wirklich deutlich wird. Das kann aber auch erklären, warum die Anzeige mal halbwegs funktioniert und mal komplett nach dem Mond geht, je nachdem, wann die Maschine das letzte Mal gestanden hat.

Serienmäßig endet die Tankentlüftung in zwei kleinen Löchern auf der Innenseite der Hamsterbacken, die sich schnell mal mit Dreck zusetzen können - einfach mal Schläuche und Öffnungen kontrollieren. Bei meiner Maschine wurde die Entlüftung nachträglich nach oben hinter das Cockpit verlegt, da bei sportlicher Fahrweise Sprit aus der Entlüftung siffte. Da kann es schnell passieren, daß der Schlauch beim Zusammenbau irgendwo geknickt wird, wenn man nicht aufpaßt. Alternativ kann er auch durch den Reflektor der Lampe eingeklemmt werden.

Grüße
Affenschaukel

Verfasst am : Do, 9. Sep 2004, 21:30 Titel:

Muss meine Aussage aendern:
Solange der Motor laueft ist es recht genau wie ich letzte Woche mehrmals testen konnte, ca 30meilen/50km sind drin und dann is it a push-bike Very Happy

Komme ca 192meilen/307km mit einem tank ohne viel Stadt. sind dann immer noch so 3 liter drin gewesen, wobei recht hohe Autobahn Geschwindigkeiten mit dabei waren.