KTM Modelle 2011

Verfasst am : Di, 30. Nov 2010, 11:18 Titel:

So, und jetzt sag ich einfach mal, dass mir der orange Bügel gefällt.

Verfasst am : Di, 30. Nov 2010, 11:30 Titel:

Ihr habts aber schon mitbekommen das die @ ein voll verstellbares Fahrwerk hat. damit kann man einiges ausgleichen, nicht alles aber einiges. man muss sich halt die mühe machen das auch durchzuziehen. Einstellungen für Strassenwetzen sind im Gelände eher unbrauchbar und umgekehrt, muss halt jeder für sich (Kampfgewicht, können, usw ) ausprobieren Wink

Verfasst am : Di, 30. Nov 2010, 22:26 Titel:

Ui Jui Jui ... Fragen über Fragen keiner weis die Antworten ... na dan mal los :

@ Flame Dance :

Bin schon Inspiriert Cool

fahre viel Gelände bin früher Motocross gefahren, für`s Ackern gibts ne alte 400er WR, da ist es mir Schei$$egal wenn die wo Runterkugelt Very Happy

.... ich werde mich hüten mein 15K Möppi (ADV) wo Runterzuschmeissen Mr. Green

... bei der WR ist`s mir komplett egal .....

@ Desert Karl & quirler

Ja es war auf der Straße (aber nicht in den Alpen) sondern die Hausstrecke bei uns in der Nähe (Wastl am Wald) , ja es waren die orig. Pirellis (die halten eh fast wie Slicks Very Happy

), Sturtzbügel Links ganz vorne unten Angeschliffen ... die Fußraster sind halt schon dementsprechen kürzer bzw. Spitzer sonst geht das nicht Very Happy

... kannst in Hofi aus dem Forum Interviewen, der war mit die alte Pistensau Very Happy

(Wobei ich sagen muss das das sicher nur mit einer 2009er/2010er N geht weil die halt dementsprechend niedrig ist .. mir kommt vor das Sie sogar niedriger ist als die 2005er N ... rein Subjektiv)

@ Kantenschleifer: ... nicht die Lehrbuben schicken Mr. Green

Hoffe alle Klarheiten Beseitigt zu haben Laughing

MfG Hati

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2010, 0:56 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2010, 9:53 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2010, 17:29 Titel:

Also das mit den Rasten kann ich bestätigen.
Sturzbügel hab ich net, hab aber immer Angst um die Tanks ;-)
hot

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2010, 21:38 Titel:

@ Desertcarl

Na ja, Fahrkünste schauen anders aus Very Happy

, sagen wir mal guter Durchschnitt Mr. Green

aber der Pirelli Reifen ist wirklich Wahnsinn wie der Pickt ... die Federung hinten ist jetzt deutlich Härter gestellt (Ein-einhalb Umdrehungen), jetzt geht Sie auch nicht mehr so in die Knie wenn eine Bodenwelle in der Kurve ist und seit dem Streifen die Bügel nicht mehr (nur mehr die Fußrasten Laughing

)

@ quirler

Jo, können wir mal ne Runde drehen wenn`s passt. Da nehmen wir mein liebes Bruderherz mit (Vizestaatsmeister Supermoto Anno Domini Very Happy

) und dann wirst staunen was mit einer 1100 GS geht ... da glaubst des gibts net was der Aufführt Mr. Green

(bist auch in der "Näheren" Umgebung zu Hause ? ) .... Schade nur das der Winter am Wastl mindestens bis Anfang Mai dauert heul

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 13:03 Titel:

Sorry Hartlmann, dass ich dir da widerspreche, aber offenbar hast du noch nicht wirklich hart angegast, denn sonst würdest du mit den Pirelli schon auf der Fresse liegen.
Beim vollen rausbeschleinigen aus 2. Gang Kurven wenn das max. Drehmoment anliegt erreichen die Pirellis ihren Grenzbereich und rutschen.
Der Grenzbereich des Conti Trial Attac liegt deutlich später, aber auch der rutscht.
Das ist aber auch völlig normalen, denn diese Art von Reifen sind nicht für hartes angasen gebaut. Mehr können die nicht. Und wenn sie zu warm werden rutschen sie noch früher.
Eine Umrüstung auf 17" Felge auf einen echten Sportreifen beseitigt das Problem völlig.
Aber dafür hat der im Alltag gravierende andere Nachteile.
1. Muss immer auf Temperatur gebracht werden um optimal zu haften, ansonsten rutscht er viel früher als die Enduroreifen.
2. Nasshaftung problematisch
3. Verschleißt schneller als du gucken kannst
4. Teuer
5. Im Geländer völlig unbrauchbar

Diese Tests wurden alle auf der Rennstrecke unternommen.
Das dein Bruder mit einer Gummikuh schnell ist, glaube ich zu 100%.
Mit einer KTM wäre er aber noch viel schneller.

Gruß
Rainer

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 13:35 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 13:47 Titel:

LAAAAAAAAAAAAAAAAAAANgweilig euer Gebrabbel, Ihr seid sooooooooooooo GEILE FAHRER Question

Der Kantenschleifer rulez eh und sägt Euch ab, wie Ihr das haben wollt. Sogar mit noch mehr Schieflage

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 14:00 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 14:19 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 14:32 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 14:47 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Dez 2010, 15:46 Titel: