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Übersetzung bei der 990 SM

 
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ZangejOffline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2010, 15:08    Titel: Übersetzung bei der 990 SM Antworten mit Zitat

Mir kommt die Übersersetzung der 990 SM ein wenig zu lang vor. Hat schon jemand ein 16 er Ritzel montiert? In der serienmäßigen Übersetzung 17:41 kann man den 6. Gang eigentlich erst ab 120 km/h gebrauche....Da ich eh bald zum Kundendienst muss überlege ich mir ein 16 er Ritzel.....Autobahn fahr ich eh nur kurze Strecken......
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MarodeurOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2010, 15:58    Titel: Re: Übersetzung bei der 990 SM Antworten mit Zitat

Zangej @ Do, 22. Apr 2010, 16:08 hat folgendes geschrieben:
In der serienmäßigen Übersetzung 17:41 kann man den 6. Gang eigentlich erst ab 120 km/h gebrauche....


Inwiefern? Ich find ihn eigentlich ab 90 ganz in Ordnung, nur drunter ruckelts etwas. Ok, zum überholen schalt ich auch in 5. runter aber ansonsten find ich ihn ok.

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gniewaldaOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Apr 2010, 19:33    Titel: Antworten mit Zitat

Mit dem 16er Ritzel kann man den 6. Gang auch auf der Landstraße brauchen. Und in der Stadt gelegentlich auch den 4. Gang.

Insgesamt passt das 16er, finde ich, deutlich besser zur SM als das 17er.

Man muss sich halt Mühe geben, das Vorderrad ab und an auf den Boden zurückzubringen. ;-)

Gruß und Gute Fahrt!
Gregor

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silliwillyOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 24. Apr 2010, 18:42    Titel: 16 er Ritzel Antworten mit Zitat

Das 16er Ritzel ist auf der Landstrasse eine echter Gewinn, lediglich auf der Autobahn ist das Drehzahlniveau etwas hoch. Bei 120Km/h dreht meine SMT knapp 5000U/min.
Auch ich konnte den 6. Gang erst über 100Km/h nutzen, also auf der Landstrasse hier im Schwarzwald fast nie.
Jetzt mit dem 16er lässt sich das Bike auch in Ortschaften besser bewegen und spart obendrein noch Vorderreifen. Steigt jetzt noch besser nur durchs Gasgeben aufs Hinterrad. Rolling Eyes

Gruß und eine sturzfreie Saison
Silliwilly
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seven-kOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 13. Mai 2010, 8:27    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich fahre meine 950er mit 16/42 und finde es einfach brettklasse. In der Stadt im dritten ohne ruckeln ... und selbst da zieht sie noch easy auf's Hinterrad Cool
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 23:13    Titel: Antworten mit Zitat

16/45 unschlagbar .... und 220 Spitze reichen mir
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BeitragVerfasst am : So, 16. Mai 2010, 10:13    Titel: Antworten mit Zitat

mit 16/45 hat man bei 9500 U/min 200 Km/h...
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : So, 16. Mai 2010, 17:22    Titel: Antworten mit Zitat

Vielleicht geht der Sixo vor - da hier der Radumfang auf den mm eingetragen werden kann Wink

Fährt jedenfalls toll so und bleibt so

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BeitragVerfasst am : Mo, 17. Mai 2010, 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ So, 16. Mai 2010, 18:22 hat folgendes geschrieben:
Vielleicht geht der Sixo vor - da hier der Radumfang auf den mm eingetragen werden kann Wink

Fährt jedenfalls toll so und bleibt so


wird wohl so sein das der Sixo etwas Voreilung hat, ich fahre auch 16/45 auf der SM und mir reicht ebenfalls die Endgeschwindigkeit, egal ob 200 km/h oder 220 km/h.
Der originale Tacho zeigt übrigends auch ca 220 km/h bei 9500 u/min an...
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 7. Jun 2010, 19:23    Titel: Antworten mit Zitat

egal - läuft trotzdem super .. Laughing
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