i did it too!

Verfasst am : Mo, 25. Feb 2008, 22:36 Titel:

Wie an anderer Stelle schon mehrmals geschrieben wurde hilft eine gute Einstellung, ein 16er Rizel und bei mir hochfestes Silikonfett unterm Gasgriff. Durch das Fett fallen die ungewollten kleinen Gasstösse weg.
Das gefühlte "Konstantfahrruckeln" entfällt und als netter Nebeneffekt sinkt der Spritverbrauch. Außerdem ist ein bisschen Fett billiger als der CAM 400 Smile

Viele Grüße Michael

Verfasst am : Di, 26. Feb 2008, 12:45 Titel:

Bin kein alter Hase aber auch wenn man die 990er mit neueren Maschinen vergleicht fällt das empfindliche Gas schon auf. Bin z.B. eine MT-01 gefahren die ist auch viel weniger empfindlich. Wink

Verfasst am : Di, 26. Feb 2008, 15:33 Titel:

Hallo,

wie hier schon erwähnt wurde: Das 16er Ritzel tut hier richtig gute Dienste. Nachdem ich es montieren ließ

- im Zuge der 1000er Inspektion- war das betont langsame Fahren schon viel einfacher.
Ansonsten hilft hier nur fahren, fahren, fahren,.... Smile

Ma nbekommt mit der Zeit schon ein Gefühl für die Gashand. Immer schön locker lassen. Bei Kopfsteinpflaster oder extrem schlechten Straßen mache ich aber auch noch den ein oder anderen Nickerchen. Sieht für die Fußgänger auch immer recht freundlich aus. Wink

...und wegen des Tennisarmes kannst du von Glück reden, dass die Käthe nur einen Gaszug hat.

Stemm dein Bier mit dem anderen Arm Exclamation

Gruß
Bernhard

Verfasst am : Di, 26. Feb 2008, 17:45 Titel:

Ich hab übrigens mal den Tipp aus dem 990 SuMo test der MO übernommen und bin probeweise ein paar Kilometer mit 1-2 Fingern auf der Bremse aufliegend gefahren. Stabilisiert tatsächlich ist aber etwas gewöhnungsbedürftig. Wink

Verfasst am : Di, 26. Feb 2008, 20:51 Titel:

Lieber spät als nie !!! Mr. Green

Unfallfreie Fahrt!
Gruß Marco!

Verfasst am : Di, 26. Feb 2008, 21:31 Titel:

Verfasst am : Mi, 27. Feb 2008, 10:34 Titel:

....ja ja - viele Wege führen nach Rom Smile

Uff Marodeur, so hochstehende fahrtechnische Finessen sind dann in ein paar Jahren einen Versuch wert, jetzt grad "kämpfe" ich noch mit anderen Details.

mit Links wird nur an Feiertagen angehoben, alte Traditionen sollte man nicht mir nichts dir nichts brechen Smile

Vielleicht sitze ich ja in Zukunft mit dem Camelpack an der Bar - BARTENDER, BITTE TANKEN! Fahren, fahren, fahren... mit Abstand am sympathischsten Smile

än Gruäss

t

Verfasst am : Mi, 27. Feb 2008, 10:36 Titel:

Ach, als so dolle Finesse seh ich das gar nicht. Bist wenigstens auch dauern bremsbereit, ist doch auch gut. Mr. Green

Wenn man die Geschwindigkeit hat einfach mal den Zeigefinger ausstrecken und auf dem Hebel "ablegen". Wink

Nur jetzt wenns wieder kälter wird ists doof, dann friert einem der Finger ab. Mr. Green

Verfasst am : Mi, 27. Feb 2008, 16:54 Titel:

...oke - ich starte diese mal nen Versuch...

Verfasst am : Mi, 27. Feb 2008, 19:51 Titel:

gegen den Tennisarm hilfts vielleicht, den Lenker etwas nach vorn zu verdrehen, Probiers mal, ich hatte auch Schmerzen in den Handgelenken, bzw. Daumengelenk

Ich bin auch normal gut klar gekommen,

schöner ist aber mit 16er und mit Cam400.
Mein Mech war absolut begeistert, wie geschmeidig die geht, nicht nur vom Motorlauf her, sondern eben auch bei der Gasannahme - er kannte den Cam400 noch nicht.

und keine Sorge - die 6000 Umdrehuingen tun bei warmem Motor nix, auch nicht bei einem so neuen, da hätte ich gar keine Sorge

lass sie mal so richtig laufen, wenn die 1000er Insp. weg iss, über 8000 stampft der Schiffsdiesel noch mal richtig

Mr. Green

Verfasst am : Sa, 8. März 2008, 23:50 Titel: