Risse am Kupplungskorb - was nun ?

Anmeldungsdatum: 09.11.2007

Beim Durchcheckenlassen eine Woche vorm Start der geplanten Reise stellt sich folgendes heraus: Die Nieten am Kupplungkorb locker und Risse am Gußteil, von den Nieten aus verlaufend. Neuer Korb ca. 80 € - nicht lieferbar, neue Kupplung (anderer Zulieferer) über 400 €. Desweiteren Geräusche an der Kupplungswelle bei Seitenneigung des Bikes nach links - Ursache unklar - Getriebe öffen lassen (Teile rechtzeit da?) oder mit Angst am Gasgriff losfahren ?

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 21:45 Titel:

Hallo

Ich würde nicht losfahren unsure

Ist die LC4 von 2002 oder älter Question

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 21:48 Titel:

Erstzulassung 04/2002

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 21:59 Titel:

Ahnte ich, bis 2002 waren die Rillenkugellager verbaut danach kammen
Zylinderrollenlager waren die Kupplungslagerprobleme weg.
Wenn dir Unterwegs das Lager hochgeht fräst der Kupplungskorb den
Gehäusedeckel durch und wenn der Kupplungskorb zerbricht wirds mit
Sicherheit auch ungemütlich wacko

Schade ich hatte vor einiger Zeit noch einen Ersatzteilmotor rumliegen.
Hör dich doch mal bei verschiedenen Händlern um (Gebrauchtteil)

MfG

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 22:19 Titel:

Wenn Du mal dabei bist, dann würde ich das Lager auch auf Zylinderrollen umbauen. Hatte auch mal ne 02er und da ist auch das Kupplungslager auseinander geflogen. Hatte damals aber noch Garantie Wink

.

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 22:24 Titel:

Lagerwechsel ist selbstverständlich Wink

MfG

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 22:27 Titel:

Danke , ich werds mal versuchen. Ein Lager hat er schon gewechselt, aber das Geräusch kommt von innen, komischerweise nur bei leichter Seitenlage nach links.

Verfasst am : Fr, 14. Dez 2007, 23:50 Titel:

Guckst Du hier:
http://cgi.ebay.de/KTM-LC4-generalueberholter-Moto ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

oder hier:
http://cgi.ebay.de/ktm-lc4-motor-zylinderkopf-bast ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

oder hier:
http://cgi.ebay.de/KTM-LC4-Motor-TOP-9500km_W0QQit ....... QQrdZ1QQcmdZViewItem

CU,
ZF

Verfasst am : Sa, 15. Dez 2007, 21:53 Titel:

Danke für die Links ! Habe heute, weil die Zeit für Experimente fehlt, beim Freundlichen eine neue Kupplung bestellt, da kein Händler diesen blöden Kupplungkorb daliegen hat und die Getriebeinstandsetzung beauftragt. Er sagt, im besten Fall ist es nur ein loser Sprengring im Getriebe, macht aber ca. 15 Std. Arbeitszeit. Das wird ein schönes Loch in die Urlaubskasse reisen Sad

Verfasst am : Do, 20. Dez 2007, 12:44 Titel:

So, nun kanns losgehen, die Kati wird Morgen fertig. Es war eine lose Schaltklaue im Getriebe. Rolling Eyes