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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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ktm-pilot Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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 Verfasst am : Mi, 30. Mai 2007, 18:30 Titel: |
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| franky @ Mi, 30. Mai 2007, 18:12 hat folgendes geschrieben: | Keine Panik. 
Die 690er Enduro kommt sicherlich schmucker daher.  |
Fragt sich nur wie die Auspuffanlage aussehen wird die die Euro3 Hürde schafft.... 
_________________
Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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| franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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| Verfasst am : Mi, 30. Mai 2007, 18:59 Titel: |
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| ktm-pilot @ Mi, 30. Mai 2007, 18:30 hat folgendes geschrieben: | | franky @ Mi, 30. Mai 2007, 18:12 hat folgendes geschrieben: | Keine Panik.
Die 690er Enduro kommt sicherlich schmucker daher. |
Fragt sich nur wie die Auspuffanlage aussehen wird die die Euro3 Hürde schafft.... |
Egal, solange es eine Akra im Power Parts-Katalog gibt, die
der auf dem Bild entspricht.
_________________
Grüss`le Franky  |
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| Verfasst am : Di, 12. Jun 2007, 13:05 Titel: |
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Moin!
Hab meine Kleine zur Inspektion und die 690SM mitbekommen.
Der Motor ist schon sehr nett...die Optik der SM...naja  
Akras gibt es immer noch nicht für die SM und mit originalen Tüten klingt sie nicht wirklich wie eine KTM.......eher wie ein Tuttlbär
Hoffe die 690 Adventure wird optisch ansprechender......
Die Gasannahme wird etwas sanfter
( denke das gleiche Problem wie bei der LC8 EFI )...
und sie wird kürzer übersetzt...
die 690 SM dreht im Serientrimm nicht aus im letzten Gang.
TIP an KTM
Es gibt Gasgriffe mit denen man sanft Gas geben kann......fragt mal Ollo und oder motobau
ja ich weiß ihr habt ein ganzes Lager voll 16ner Ritzel und müsst Hard Parts verkaufen 
oder ihr legt einfach ein Ritzel mit einem Zahn weniger bei...oder man kann es sich bei der Bestellung aussuchen.....
Achja und die Zubehörauspuffanlage sollte zur Produkteinführung verfügbar sein.....
Das wären doch mal echte Highlights.......
NACHTRAG: Verbrauch 4,9 L /100 km ...ein nicht kleinen Teil davon Autobahn , sonst Stadt.......
VG Schimmi
_________________
endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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| Verfasst am : Do, 16. Aug 2007, 19:59 Titel: |
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| gschimmy @ Di, 12. Jun 2007, 13:05 hat folgendes geschrieben: | Moin!
Hab meine Kleine zur Inspektion und die 690SM mitbekommen...
VG Schimmi |
Moin auch Gschimmy,
kann Dein Statement nur bestätigen.
Durfte die 690 SM bei der Inspektion meiner 950 gerade für einen Tag als Ersatzmoped fahren. Unter 4 000 rpm kommt nicht viel. Übersetzung scheint mir elend lang. Der Kniewinkel ist eher was für Sportfahrer.
Für zum zwischen Autoschlangen durchwuseln passt sie perfekt. Als Zweitmoped für die Stadt würd ich sie sofort nehmen, aber auch nur dafür.
Tschüs denn
Hans
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