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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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 Verfasst am : Mo, 19. März 2007, 17:30 Titel: Vorbeugende Massnahmen |
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Rafi hat mich auf vorbeugende Massnahmen an meiner 99er LC4 Adv
z.B. Nockenwellenlager und die entsprechenden Foren angesprochen.
Foren habe ich viele gefunden, vielleicht bin ich etwas verwöhnt
Vorbeugende Massnahmen keine, wohl falsche Stichwörter benutzt
Kann mir jemand helfen? Danke
Peter
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Peter
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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| Verfasst am : Mo, 19. März 2007, 17:43 Titel: |
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Hi Peter,
schau mal hier vorbei und such nach Nockenwellenlager!
http://www.ktm-lc4.net/
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Grüße Lucky_666 |
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| Roadrunner II Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 09.07.2004 Beiträge insgesamt: 506 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 33.000 km
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mo, 19. März 2007, 19:17 Titel: |
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Hi Raffi
Ausser das es Happe's Lieblingsthema zu sein scheint, hat nur KTM-Michi
einen Lagerschaden mit Folgen gemeldet.
Ich kümmere mich jetzt noch um Luky's Typ, bin aber eher beruhigt
Peter
PS: Da sind die Schrauber zu Hause ;-}}
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Peter
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BruggmaSponsor
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| Verfasst am : Mo, 19. März 2007, 20:15 Titel: |
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Hi Lucky
Die Kugeln in den rosa Lageschalen werden wohl noch etwas halten
Peter
PS: Wenn sie den Motor wegen den herausfallenden Gängen öffnen müssen,
werden die Lagerschalen ersetzt, wenn nicht, bleiben die "Alten" drinn.
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Peter
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| Roadrunner II Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 09.07.2004 Beiträge insgesamt: 506 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 33.000 km
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Di, 20. März 2007, 11:12 Titel: |
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Spannend, danke für den Link
Gut das ich per 1.4. eine geheizte Einzelgarage bekomme.
Hoffe trotzdem, dass die Lager bis zum Winter halten.
Peter
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Peter
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Sa, 24. März 2007, 13:18 Titel: |
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Die Nockenwellen Lager waren praktisch Neuwertig!
Am ganzen Motor sind praktisch keine Verschleiss-Erscheinungen erkennbar.
Peter
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Peter
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| Happe Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 20.06.2003 Beiträge insgesamt: 61 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 49.000 km KTM Lc4 660 Rally → 40.000 km KTM Lc4 640 Adventure → 102.000 km
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| Verfasst am : Mi, 28. März 2007, 16:24 Titel: |
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| Bruggma @ Mo, 19. März 2007, 19:17 hat folgendes geschrieben: | Hi Raffi
Ausser das es Happe's Lieblingsthema zu sein scheint, hat nur KTM-Michi
einen Lagerschaden mit Folgen gemeldet.
Ich kümmere mich jetzt noch um Luky's Typ, bin aber eher beruhigt
Peter
PS: Da sind die Schrauber zu Hause ;-}} |
Moin,
ist nicht wirklich mein Lieblingsthema, 2 Lager sind aber bei den aelteren Lc4 (vor 2003) fuer die meisten Motorschaeden verantwortlich.
Die Nockenwellenlager und das Getriebeeingangslager.
Das im neuen Reiseforum nicht mehr so viele Motorschaeden auftauchen liegt daran das fast alle dort mitlerweile die neuen Lager verbaut haben.
Wenn Du im alten Forum http://ktm.reiseenduro.de suchst findest Du mehr.
Ich hab halt so viel dazu gepostet weil ich in den letzten vier Monaten an 4 Lc4 Motoren gleichzeitig gearbeitet habe.
cu
Stefan
_________________
cheers
Stefan
"Riding faster than everyone else only guarantees you'll ride alone"
http://www.stefanhappe.co.uk |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7532 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Mi, 28. März 2007, 17:42 Titel: |
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Hi Happe
Gut zu wissen, dass der "Fachmann" an Board ist.
Gesehen habe ich die Lager, aber natürlich nicht mit der Lupe angeschaut.
Jedenfalls läuft die Kleine jetzt wesentlich ruhiger, mir gefällt's.
Der 2. fällt nur noch ganz selten raus, und nur dann, wenn ich sehr
niedertourig schalte, hast Du eine Idee?
Peter
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Peter
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