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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 23:33 Titel: |
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Meine 990er hat Akras drauf. bis zur 7500 Insp. hat sie immer gepascht, besonders nach schnellem Gaswegnehmen.
Bei der 7500 Insp. bekam sie ein neues Mapping aufgespielt. Der Mech hat mir noch vorgeschwärmt, dass sie jetzt direkter am Gas hinge. Das Patschen ist jetzt weg. Ob sie direkter kommt, kann ich nicht fühlen, weil ich den G2-Gasgriff mit Cam 400 fahre.
Seitdem säuft sie wie ein Loch. 8 Liter bei "normaler" Fahrweise. Vorher brauchte sie 6,5 Liter auf 100. Jetzt kommt die Reserveleuchte schon nach 195 km, vorher warens etwa 240. 8 Liter Super auf 100 ohne heftige Gasrei. Das ist hart.
Ich fahre ein super Moped mit genialer Leistung. Und zum Blümchen plücken gibt es andere Hardware Aber 8 Liter und mehr, muss das sein?
Hat der Mech da was falsch gemacht?
Ging bei euch der Verbrauch auch nach geänderten Mapping hoch? |
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Rief Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.04.2006 Beiträge insgesamt: 150 KTM LC8 SD 990, 2009 → 23.000 km Husaberg 450 → 5.000 km KTM Adventure 1190 R → 12.000 km
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Verfasst am : So, 17. Sep 2006, 23:57 Titel: |
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Nein eher retour. Fahre jetzt ca 260km mit einem Tank. Kann aber sein, dass sich Dein System zuerst neu einstellen muss und der Verbrauch nachher retour geht. Das System passt sich euf Deinen Fahrstyl an. |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 7:25 Titel: |
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Da muss ich ja ne Wildsau sein...
Ist das mit dem Justieren diese Geschichte: Anlassen und dann 15 Minuten Leerlauf ohne Gas? |
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DjangoSponsor
Anmeldungsdatum: 21.03.2006 Beiträge insgesamt: 150
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Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 14:25 Titel: |
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@Lotse,
das mit den 15min ohne das Gas anzufassen kannst du mal versuchen. Dann stellt sich die Einspritzung neu ein. Allerdings solltest du bei dem Spritverbrauch vorher volltanken _________________ Nach ganz fest kommt ganz lose !! |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : Mo, 18. Sep 2006, 20:47 Titel: |
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Hähähä... |
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maino Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 14.07.2005 Beiträge insgesamt: 109
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Verfasst am : Sa, 9. Dez 2006, 19:22 Titel: |
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wollte das Thema noch mal an die Front holen und vielleicht wären noch ein paar Erfahrungsbericht da??
die Meinungen und die Zufriedenheit sind ja wohl sehr unterschiedlich _________________ Ein Herz für Förster:Mein 2Takter verbrennt nur Stihl Öl |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : So, 10. Dez 2006, 0:42 Titel: |
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.. hat er gestern gemacht mit den 15 min und siehe da hat gleich den Ausgleichsbehäler ausgeblasen und ne grüne Pfütze gemacht _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8410 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 6.000 km
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Verfasst am : So, 10. Dez 2006, 18:35 Titel: |
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ollo 950 @ Sa, 9. Dez 2006, 23:42 hat folgendes geschrieben: | .. und ne grüne Pfütze gemacht |
also gekotzt - ne Kotzventure _________________ "Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : So, 10. Dez 2006, 21:13 Titel: |
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Mein KTM-Händler hat mir das originale Mapping für den KTM-Edelstahlauspuff aufgespielt. (Ich fahre Akras). Jetzt liegt der Verbrauch bei knapp 7 Litern auf Hundert, ist also von vorher 8,nn deutlich zurück gegangen. Dafür ruckelt die Käthe bei niedrigen Drehzahlen mehr, was aber nicht wirklich stört. Und sie patscht wieder beim schnellen Gaszudrehen.
Die Leerlaufprozedur habe ich 20 Minuten lang vor der Motobau-Werkstatt durchgezogen. Der Sixo zeigte eine Wassertemperatur von 138 Grad C, da kam erst Dampf aus dem Überlaufschlauch des Kühlers und dann die Frostschutzbrühe als Fontäne. Dabei hat sie halt das Pfützchen gemacht. Frostschutz und Batteriewasser ist inzwischen wieder aufgefüllt. Aber der Motorlauf hat sich nicht geändert. |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7003 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Do, 8. Feb 2007, 21:20 Titel: |
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Lotse @ So, 10. Dez 2006, 20:13 hat folgendes geschrieben: | Die Leerlaufprozedur habe ich 20 Minuten lang vor der Motobau-Werkstatt durchgezogen. Der Sixo zeigte eine Wassertemperatur von 138 Grad C, da kam erst Dampf aus dem Überlaufschlauch des Kühlers und dann die Frostschutzbrühe als Fontäne. |
Nunja, 1,4bar Kühlerdeckel plus Kühlmittel kann schon hinkommen, dass die Suppe dann bei 138° kocht. Aber wie kann denn das sein nach 20min im Leerlauf? Ist der Lüfter nicht angeklemmt?
Zitat: | Batteriewasser ist inzwischen wieder aufgefüllt. |
Bei ner geschlossenen, 100% dicht versiegelten Gelbatterie mit beliebiger Einbaulage wie wir sie an der LC8 spazieren fahren ist das echt beachtlich
Sag mal, bist du mit denen irgendwie verwand? Ich wäre da schon nicht mehr hin gefahren, nachdem sie dir einen "Lichtschalter" montiert haben, der die gesamte Cockpit-Elektrik samt Tacho abschaltet... _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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Verfasst am : Do, 8. Feb 2007, 23:01 Titel: |
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Hallo Frank,
mein Fehler, das sollte "Kühlwasser" heißen. Nein, bin nicht mit den Typen verwandt, trotz des Killschalters im Cockpit. |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Fr, 9. Feb 2007, 9:51 Titel: |
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20 min. sind eh zu lang... soweit ich weiß sind 15min. richtig _________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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LotseSponsor Anmeldungsdatum: 30.01.2005 Beiträge insgesamt: 1867
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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garfield4711 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 24.05.2007 Beiträge insgesamt: 4
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Verfasst am : Do, 24. Mai 2007, 16:14 Titel: leise Akras |
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Also ich hab seit gestern endlich meine Akras auf meiner 990S. Ich bin bis jetzt sehr entäuscht da sich von der Lautstärke nicht viel geändert hat.
Hoffe das sie noch lauter wird. (db killer sind noch drinnen). Hat irgend jemand noch diese Erfahrung gemacht? |
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