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Autor Schradt Datum Do, 1. Jun 2006, 16:57 Aufrufe 29756
Beschreibung Reisebericht Tunisia Ride 2006 forum.lc8.info
Kategorie Reiseberichte Typ Reisebericht

Tunesien 2006

Inhalte

1 - Tunesien 2006 Vorwort
2 - Samstag 8.4, Fahrt nach Genua
3 - Sonntag 9.4, Fähre, Nabeul
4 - Montag 10.4, Richtung Süden nach Gafsa
5 - Dienstag 11.4, StarWars, Kamelgras, Unfall Schradt
6 - Mittwoch 12.4, Douz, Ruhetag/LC8 richten
7 - Donnerstag 13.4, Markt, LC8 komplettiert, nach Ksar Ghilane gestartet
8 - Freitag 14.4, Unfall Lars, Ksar Ghilane
9 - Freitag 14.4, Marc nach Ksar Ghilane (Marc)
10 - Samstag 15.4, Ruhetag in Ksar Ghilane
11 - Sonntag 16.4, Aufbruch nach El Borma (Marco, Raffaele, Schradt, Carsten)
12 - Sonntag 16.4, Douz (Lars)
13 - Sonntag 16.4, ? (Marc)
14 - Montag 17.4, Ruhetag in Ksar Ghilane (Raffaele, Schradt, Carsten)
15 - Montag 17.4, Bergung Marcos LC8, Treffen Lars (Marco, Lars)
16 - Dienstag 18.4, Ksar Ghilane - Tataouine - Biada Pass (Raffaele, Schradt, Carsten)
17 - Dienstag 18.4, (Lars, Marco)
18 - Mittwoch 19.4, Biada Pass von Süden
19 - Mittwoch 19.4, Marco und Lars auf Teer von Douz nach Nabeul
20 - Mittwoch 19.4, ? (Marc)
21 - Donnerstag 20.4, Ruhetag in Nabeul
22 - Freitag 21.4, Fähre
Freitag 14.4, Unfall Lars, Ksar Ghilane
Schradt:Den zerbröselten Kaffeekocher begraben, jetzt gibts Muckefuck. Zunächst auf der Piste weiter, dann quer durch, an einer Ölpumpstation gelandet, Weiterfahrt arg schwierig, daher umgedreht.

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Bessere Piste gefunden und auf die größeren Dünenfelder zu gesteuert.

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Bei einer Pause kommt ein blauer VW Tuareg auf uns zu. Zahnarzt und Familie. Gespannt wie die Familienkutsche durch den Sand pflügt, schauen wir ihm zu... Weiter ging es durch diverse Sandfelder. Hier stürzte Lars leider auf seine Schulter. Sah sehr nach Schlüsselbeinbruch aus.

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Der Zahnarzt verband unseren Lars und transportierte ihn im klimatisierten und bequemen VW Tuareg nach Ghilane (Frau und drei Kinder auf den hinteren Plätzen, Lars vorne Cool ). Wir fuhren gemütlich weiter und der ein oder andere grub sich auch noch deftig ein.
In Ghilane am Pool (Carsten: eine warme Quelle mit Bademöglichkeit) trafen wir auf Lars und die Rettungstruppe.

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Carsten: Cola, Plausch mit Lars Rettern, Quartier machen. Obwohl der Nachmittag schon etwas fortgeschritten und die Helden ermüdet, beschlossen Marco, Raffaele und Schradt noch eine Rettungsaktion für das Mopped zu starten - LC8 über Nacht ganz alleine, schutzlos in der Wüste, nee dat geht nicht !
Raffaele als Scout und Begleitschutz, Marco als Sozius von Schradt. Soweit kann ich das noch aus eigener Beobachtung schildern, der Rest ist Überlieferung, allzu viele Details wurden nicht preisgegeben:

Nach den eher schlechten Erfahrungen mit den tiefen Spuren in der Durchfahrt durch den Dünengürtel schlägt Raffaele den direkten Weg zur alten Festung bei der Oase ein. Schlechte Wahl, nach der x-ten Buddelaktion in den hohen Dünen gibt das Rettungsteam ermattet auf.

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Vom Pool aus beobachte ich den Einlauf: Zuerst kommt Raffaele auf seiner Go!!!! in Sicht und mein erster Gedanke ist "Oh, die waren aber schnell!", aber als kurz danach Marco zu Fuß ankommt wird der wahre Verlauf klar.

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(hier zeigte sich erstmals Marco's Vorliebe fürs Wandern Mr. Green )

Zwischendrin trifft Marc mit den Papieren für das Sperrgebiet ein. Er hatte die LC8-Rettungstruppe verpasst weil er auf der Piste unterwegs war und nichts von Raffaele's Abkürzung wusste.

Lars:Am Zeltplatz findet sich auch das Pärchen aus Kempten ein, das wir auch schon in Douz getroffen haben. Sie organisieren von einer Truppe Österreicher einen ordentlichen Halteverband für den Schlüsselbeinbrüche und eine Krankenschwester zum fachmännischen Anlegen. Zusätzlich werde ich auch noch mit Wein verköstigt. Hier noch mal ein Dankeschön von mir an die Beteiligten...

Carsten:Lars verabredet mit ein paar Einheimischen für den nächsten Tag den Transport eines Fahrers zur LC8. Doch so weit kommt es gar nicht, noch am selben Abend taucht der Pickup mit der LC8 huckepack wieder auf. Man war wohl sowieso unterwegs, hat die LC8 kurzerhand mitgebracht und sich die Dinar nebenbei verdient.

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