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Autor marco, Schradt Datum Do, 1. März 2007, 2:58 Aufrufe 34643
Beschreibung Alles was auf die Felgen passt. Die Texte stammen vom Hersteller, soweit nicht anders vermerkt!
Kategorie Technische Daten von LC8 Modellen Typ LC8 Adventure (alle)

Reifen Übersicht LC8 Adventure

Inhalte

1 - Pirelli Scorpion MT 90 A/T
2 - AVON Venom
3 - Avon AM23
4 - Bridgestone BT- 010
5 - Bridgestone BT-020
6 - Bridgestone BT-045
7 - Continental ContiForce HR
8 - Continental TKV 12 HR
9 - Continental TK 16
10 - Dunlop K700
11 - Dunlop K275
12 - Dunlop Sportmax Touring D 205
13 - Dunlop Sportmax D 207
14 - HEIDENAU K76 Front
15 - Metzeler ME1COMPK
16 - Metzeler ME 880 Marathon
17 - Metzeler Tourance Front
18 - Michelin Pilot Road
19 - Michelin Macadam 100 X
20 - Michelin Commander
21 - Michelin Pilot Road
22 - Pirelli Dragon GT
23 - Pirelli Dragon GTS
24 - Pirelli MT75
25 - Continental TKC 80
26 - HEIDENAU K69 Front
27 - HEIDENAU K70 Front
28 - HEIDENAU K74 Rear
29 - HEIDENAU K60 Front & Rear
30 - Pirelli MT 21
31 - Metzeler MCE Karoo
32 - Mefo MFC 11 Stone Master
33 - Mefo MFC 14 MX Master
34 - Mefo MFC 15 MX Master
35 - Michelin Baja
36 - Michelin Enduro Competition III/IV
37 - Michelin Endurostar
38 - Michelin Desert
39 - Mefo ME99
40 - DUNLOP D908RR (Rally Raid)
Bridgestone BT- 010

nur REAR

BT 010 R 76326 150/60 ZR18 (67W) tl
BT 010 R 76620 160/60 ZR18 (70W) tl

Mehr Haftung ohne Einbußen in Sachen Handling. Der neue Battlax BT010 ist Bridgestones Antwort auf diese seit jeher bestehende Herausforderung. Konstruiert mit modernster Reifenentwicklungs-Technologie, ist der Battlax BT010 das Topmodell der aktuellen Battlax-Reihe und setzt die Maßstäbe in allen für Sportreifen gültige Kriterien neu: Haftung, Handling, Höchstgeschwindigkeitsstabilität, Fahreigenschaften im Nassen und Ausgewogenheit. BT010: der neue Standard für das 21. Jahrhundert.

TECHNISCHE DATEN

Gummimischung
Die eigens für den BT010 entwickelte Silica-Gummimischung bietet hervorragende Haftung sowohl auf nasser als auch auf trockener Straße ohne Einbußen beim Verschleiß verzeichnen zu müssen.

Kontur
Die computeroptimierte Kontur des BT010 bietet bestmöglichen und gleichmäßigen Anpressdruck bei allen Schräglagen und verbessert damit Grip und Handlingseigenschaften. Dieses Ziel zu erreichen, war nur durch die umfassende Optimierung mit der 3D-CTDM-Software möglich, eine der modernsten und umfassendsten Möglichkeiten der Reifenentwicklung. Dank der dreidimensionalen, dynamischen Analyse maximiert die 3D CTDM-Entwicklung die erforderliche Steifigkeit des Reifens und garantiert gleichmäßigen Anpressdruck in allen Schräglagenwinkeln.

Konstruktion
Am Hinterrad kommt eine Kevlar-Monospiral-Gürtelkonstruktion zum Einsatz, die hervorragende Dämpfungseigenschaften und eine überzeugende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sichert.

Profil
Das Profil des Vorderradreifens wurde mit einer weiteren Top-aktuellen Bridgestone-Technologie, einem Aquaplaning-Simulationsprogramm, entwickelt. Die Profilblöcke im Vorderradreifen sind so geformt, dass sie einen kontinuierlichen und ununterbrochenen Kontakt zur Fahrbahnoberfläche herstellen. Zusammen mit der 3D-CTDM-entwickelten Reifenkontur löst dieses einzigartige Vorderreifenprofil Grip- und Handlingsprobleme. Das aggressive Profil des Hinterradreifens stellt in Kurven die hervorragende Haftung des BT 010 sicher. Die diagonale Hauptrille sorgt für maximale Steifigkeit sowie für wirksame Wärmeableitung und reduziert so den Verschleiss bei hohen Geschwindigkeiten.

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